日本二战时曾拥有20艘航母，如果美国解除限制，能否迅速扩军？

旧日本海军的确光辉过，在二战时代，先后拥有的数目高达20艘之多。而且，作为世界上唯一一个"曾击沉过美国航母"的国度，旧日本海军的荣光是的确存在的。但是，随着战败的资讯四处奔忙，强盛的美军进驻日本，对日本的社会构造进行了大刀阔斧的改造，使得日本一度不得发展进攻性力气，即便是准军事力气，在那时也只能以"保安"的情势存在于社会中。

不过，随着美国需求的逐渐增添，对日本的发展也开端放松，到了现在，美国非但不禁止日本发展军事力气，反而在其中起到了"推波助澜"的作用，就连最新式的第五代舰载机F-35B也筹备销售给日本。那么，如果美国完整解除限制的话，现在的日本是否能够快速扩军？海上自卫队的"航母"数目，是否能够持续回到战前巅峰的时刻？

首先可以断定一点的是，虽然二战时代日本就先后拥有了20艘航母，但这并不能代入到现代环境中。过去造一艘航母并不算很费力，就连"东北王"张作霖的东北军，也曾拥有过航母。对于现如今的日原来说，造航母是艰苦之一，养航母同样也是一个不小的艰苦。以美国海军的核动力航母为例，每艘航母每年光是训练支出和人员薪资等，就须要话费2亿美元。50年的全寿命下，一艘航母从建造到除役，最少须要222亿美元。以日本目前的军费比例支出和范围，养一艘这样的航母没问题，但如果多了的话，就会不支。要知道，自卫队是"公务员"性质，航母舰员数千人，发生的福利，薪资及各类补助，会是一笔不小的开支。

费用讲完了，就该讲技巧了。日本作为造船业强国，其造船工业的发达水平是无可否定的。但是，造航母和造民船基本不一样，强如美国这样的工业级强国，尚且须要应用中国企业供给巨型龙门吊，须要中国供给大批的原材质，然后美国本土企业再加工，最直接的，就是工业稀土。工业稀土在造车，造船，航空航天等几乎所有范畴，都盘踞了极大的地位。而作为全球稀土业的王者，中国突然垄断的话怎么办？

所以，对于日本造航母的才能，首先是可以猜忌的，尤其是日本战后从未接触过现代航母的内部构造，如何战胜这点，也值得堪忧。另外，即使是得到了辅助，设计出了航母图纸，但"建造权"却时时刻刻被别人控制在手里，这划算吗？另外，日本所处的环境太过于为难，周边的反舰才能和反舰火力密度已经到达了几乎饱和的田地，造了航母只是多了一个"靶子"。如果日本的确下定决心的话，美国不会反对，反而会支撑。因为日本用的是美国的作战系统，这相当于给美军"造"了一艘航母。

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